PKP Energetyka: Nie podnieśliśmy cen energii

Ceny biletów wzrosły. Przez koszty energi?

"Według przedstawicieli kolei na zmianę taryfy wpływ mają rosnące ceny energii, a także stawki za dostęp do torów i obniżki dotacji pobieranych od samorządów. „W Polsce jest ponad 300 koncesjonowanych sprzedawców energii, ale zarządca linii kolejowych i przewoźnicy prąd kupują najczęściej od PKP Energetyki, bo ta broni pozycji monopolisty. Efekt – w 2013 r. ceny biletów na pociągi znów wzrosną o ok. 10 procent” – pisał „Dziennik Gazeta Prawna”. W innych firmach energetycznych stawki dla biznesu spadają. Powodem są niskie notowania energii na giełdzie. Jednak PKP Energetyka nie przewiduje obniżenia cen za energię - dodaje dziennik.

Dlaczego kupują prąd od PKP Energetyka?

Zakupy energii trakcyjnej są dokonywane bez przetargu. Dlaczego od PKP Energetyki? Kolejowa sieć trakcyjna jest zasilana liniami przesyłowymi i poprzez podstacje trakcyjne, które są w zarządzie PKP Energetyki. Natomiast elektryczne pojazdy trakcyjne polskich przewoźników nie są wyposażone w układy pomiarowo-rozliczeniowo, spełniające wymogi rozliczeń zużycia zakupionej energii elektrycznej. Z tego właśnie względu przewoźnicy mają związane ręce.

Koszty pozyskania energii trakcyjnej nie są niskie. W samym lipcu 2012 roku Przewozy Regionalne zapłaciły PKP Energetyce 19,6 miliona złotych za energię elektryczną. Natomiast drugi największy lokalny przewoźnik w kraju - Koleje Mazowieckie - przez dwa lata zapłacą PKP Energetyce 180 milionów złotych.

PKP Energetyka: Obniżyliśmy ceny przewoźnikom

Jak się jednak okazuje, informacje DGP były nieprawdziwe, a PKP Energetyka wcale nie podniosła cen energii -  Całkowita cena pozyskania energii elektrycznej (obejmująca cenę energii oraz koszty usługi dystrybucji) dla  wszystkich przewoźników kolejowych korzystających z usług PKP Energetyka od 1 stycznia 2013 roku zostanie obniżona w stosunku do roku 2012 - zapewnia rzecznika PKP Energetyka Monika Żychlińska.

- Porównując ceny energii elektrycznej oferowanej klientom kolejowym na rok 2013 należy stwierdzić, iż w żadnym z kontraktów cena energii elektrycznej nie wzrosła w stosunku do roku 2012. W przypadku prawie wszystkich klientów cena energii elektrycznej  w roku 2013 została obniżona o kilka punktów procentowych,  z wyłączeniem przypadków, w których klient świadomie podjął decyzję o rozliczeniach w oparciu o aktualny cennik spółki. Ceny w cenniku na rok 2013 nie uległy podwyższeniu. Dodatkowo, od początku 2013 roku obniżeniu o około 2% ulega również taryfa dystrybucyjna spółki PKP Energetyka. - zapewnia rzeczniczka.

- Sprzedając energię dla odbiorców kolejowych (w skład których wchodzą najwięksi przewoźnicy, z grupy PKP i spoza grupy, tacy jak PKP Intercity czy Przewozy Regionalne) spółka PKP Energetyka kształtuje ceny energii elektrycznej w sposób analogiczny jak na rynku odbiorców TPA, a cena końcowa to zawsze wynik negocjacji z klientem. W celu zapewnienia bezpieczeństwa dostaw dla przewoźników kolejowych Spółka kontraktuje zdecydowaną większość wolumenu energii elektrycznej z odpowiednim wyprzedzeniem, a rynek spotowy wykorzystuje do zbilansowania portfela, tak samo jak czynią to wszystkie podmioty działające na hurtowym rynku energii elektrycznej  zapewnia Andrzej Wołosz, dyrektor  Oddziału Obrotu Energią Elektryczną w PKP Energetyka.

Przewozy Regionalne: Są też inne czynniki kształctujące cenę

"Dziennik Gazeta Prawna" w swojej publikacji oparł się na podwyżkach cen biletów największego przewoźnika - spółki Przewozy Regionalne - które faktycznie od 1 stycznia wzrosną (choć przewoźnik woli mówić o "nowej taryfie" czy "korekcie cennika"). Pisaliśmy o tym tutaj. Skoro ceny energii nie wzrosły, skąd podwyżka?

- Kwestia energii to jeden z elementów jakie wpływają na zmianę ceny. Trzeba również wziąć pod uwagę koszty związane z uruchamianiem pociągów oraz koszty usług związane z utrzymaniem taboru - odpowiada krótko Julia Wolska z biura sprzedaży i komunikacji marketingowej spółki Przewozy Regionalne.